本丸東側の二の丸の南西端から北西端には、かつては神辺城から移築された一番櫓から四番櫓の4つの櫓が建ち並んでいた。一番櫓跡以外は大部分が破却されているが、神辺城とセットの登城であったので、どうしても確認したかった。一番櫓跡から三番櫓跡までは何とか確認できたが、四番櫓跡は痕跡も見つからなかった。

黄葉山の山頂に築かれた神辺城跡の無料駐車場から登城。
まだまだ残暑は厳しいが、この日は天気が良く、心地よい風が吹いていた。
福山城の築城時に多く流用されたたため、石垣はほとんど失われているが、本丸下に少しだけ残っている石垣に感激。

海岸通りに車を止めて古風な街並みの坂道を歩いて登城。
本丸跡にある歴史民族資料館は月曜日は休館となっていて残念。
本丸から見る鞆の浦の眺望はなかなかの絶景で、足利義昭公もこの景色を眺めて幕府の再興を願ったのであろうか。

三崎市役所に車を止めて登城。三崎城跡の石碑と案内板を確認。
土塁の一部は現在も残っているが、他に遺構らしきものは見つからない。

小机城南側の住宅地にあるコインパーキングを利用。徒歩で5分ほどで登城口に着く。
小机城の築かれた丘陵の標高は42メートル程度で、城域もコンパクトに纏まっているため、登城には思ったよりも時間がかからなかった。

近くのコンビニに車を止めて、本丸東堀跡に建つ石碑と本丸西堀跡に建つ案内板と石碑を確認。
聚楽第は秀吉により徹底的に破却されており、しかも現在は完全に市街地となっている。
全面的な発掘調査もおそらく不可能と思われるため、正確な情報は永遠にわからないかもしれない。

吉田城には天下普請で名古屋城が築城された際に余った石材が転用されたため、刻印の刻まれた石垣が多く散在している。
案内板を参考に実際の石材を確認したが、風化が進んでいるためにあまり明確なものは見つけられなかった。

津山城で最も古いと考えられている本丸東側の石垣は野面積みに近い打込接ぎの手法で築かれている。
石垣面の勾配も緩くて反りもなく、古い石垣の特徴がよく残っている。

水門の南に隣接する錦水公園の駐車場を利用して登城。
周辺は住宅地で駐車場がないので、車2台分ではあるが駐車場が確保されているのは有り難い。

鳥羽市役所に駐車場を利用。
市役所の裏手から本丸跡へ通じる道があるが、相橋・唐人門跡を経て三の丸跡より登城。
標高40メートル程の本丸跡から望む鳥羽湾は絶景。九鬼嘉隆の首塚・胴塚の残る答志島も見通すことができる。

明石城の南側の太鼓門跡より登城。正面に見える巽櫓と坤櫓の壮観さが印象に残る。
猛暑の中を約1時間かけて城内を一巡するが、さすがに訪問客は少なかった。

天守からの眺望が素晴らしい。北の方向には小谷城のあった小谷山、南の方向には彦根城の天守が見える。
天守内部の長浜城歴史博物館の展示内容も充実していた。

宇土古城に残された遺構はそれほど多くはないが、整備状況は良好。
全体的に防御力の高い城郭とは考えられないが、城域は広くて一城別郭のような構造になっており、結構楽しむことができた。
元々の期待値が低かったこともあって、予想に反して良き登城となった。

八代市シルバー人材センターに保存されている当時の石垣と住宅地の中に建つ城跡碑を見学。
城跡碑の周辺の空き地はこのまま保全していただきたいと思う。

本丸の周囲を巡る内堀に沿って城外を一周。
石灰岩が多用された白い石垣が印象的。

本丸の西側には加藤清正の時代の石垣が残っている。
本丸はよく整備されているが、小西行長の銅像が建っているのみ。

城彩苑の駐車場に車を止めて、未申櫓→二の丸広場→戌亥櫓→加藤神社と見学。
立入禁止のエリアが多くて完全復興にはまだまだ遠いが、着々と元の姿を取り戻しつつあるようだ。

太田城の本丸があったとされている来迎寺と城門が移築された大立寺に訪問。
その後、きのくに信用金庫出水支店の裏側から水攻めの堤跡を撮影して登城終了。