田沼駅から徒歩で向かいました。駅から麓の鳥居まで20分程度、鳥居から車道にに沿って進むと、1つ目のコーナーで登山者用の「関東ふれあいの道」があるので、そちらの道を使用して登城しました(レストハウスまで15分程度)。レストハウスからは食い違い虎口や高石垣など見どころ十分でした。
帰りは、佐野駅(佐野城址)に向かって下山しました(1.5時間程度)。

足利駅から徒歩で10分程度。水堀と土塁で囲まれた鎌倉時代の武士の館で、国宝級の建築物が見ごたえがありました。

太田駅から徒歩でガイダンス施設に向かい(30～40分程度)、さらに本丸までは30分程度でしょうか。大手虎口の石垣はやはり見ごたえがありました。

後閑駅から徒歩で向かいました。30～40分ぐらいでしょうか。併設されている城址案内所は充実されており、城跡も空堀や土塁などの遺構も整備されており、楽しめました。

天下普請で築かれた堀や石垣は見ごたえがありました。

関ケ原の各名所を巡りながら登城しました。山頂からの景色は絶景で、戦局を伺うには絶好の場所ですね。

金谷駅から徒歩で旧東海道の石畳みを歩きつつ登城しました。武田流の築城術の丸馬出が各所に残されており圧巻です。

掛川駅よりバスで向かい土方で下車して追手門から登場し、搦手側から下山しました。急斜面と絶壁に囲まれた天然の要害で随所に残された空堀や堀切、土塁は見ごたえがありました。

追手門（東門）近くの玉藻公園専用駐車場に駐車してから登城しました。令和４年に復元されたばかりの桜御門は見事で、施設内で復元工事のエピソードを学ぶことができました。各所の石垣や鏡石も見ごたえがありました。

淡路文化資料館で名城スタンプを押印後に大手門近くの駐車場に駐車してから登場しました。斜面に沿って作られた登り石垣は見事でした。

徳島中央公園東側駐車場に駐車してから登城しました。地元の阿波青石を使用した野面積みの石垣は見事で、荒々しくもあり、見ごたえがありました。

勝瑞城館跡展示室に駐車してから登場しました。土塁や水堀が残されており、発掘調査が進められておりました。

資料館に駐車して登城しました。讃岐地方特有の急峻な山地に作られた高石垣は威圧感もあり、石垣の美しさを堪能できました。